AVIS GYROSHOP – COMMANDE NON LIVRÉE – ATTENTION

AVIS GYROSHOP – COMMANDE NON LIVRÉE – ATTENTION

Une société nommée https://www.gyro-shop.com utilise un nom commercial similaire au notre https://www.gyroroue-shop.fr , ce qui cause de nombreuses confusions. Nous recevons des appels et des commentaires de leurs clients mécontents pensant avoir à faire à eux pour des problèmes de livraison voir ici https://www.signal-arnaques.com/scam/view/119081

Nous venons d’entamer une procédure contre cette société qui existe seulement depuis quelques mois pour utilisation d’un nom commercial similaire au notre, dans une activité similaire et dans une même zone géographique ce qui est interdit par le code du droit économique.

 

COUPE DU MONDE 2018, une passion qui se partage avec Gyroroue Shop

COUPE DU MONDE 2018, une passion qui se partage avec Gyroroue Shop

⚡️CONCOURS GYROROUE SHOP ⚡️

Soutenez #LesBleus pour la finale FRANCE 🇫🇷 CROATIE 🇭🇷

Les 3 gagnants remporteront un cadeau

DÉTAILS DES CADEAUX 🎁

Kingsong KS-14M https://goo.gl/4xBP4B
Casque Triple Height Darklight : https://goo.gl/HJWst1
Formation Gyroroue 30 minutes : https://goo.gl/AU1TkV

Commenter le post du concours sur notre page Facebook avec vos pronostics sur le pays vainqueur et son score 🏆

POUR PARTICIPER :

👍 Liker notre page Gyroroue Shop

👇 Laisser vos pronos

🚨 ATTENTION ! Le concours se termine le dimanche 17 juillet à 16h45

Les gagnants seront tirés au sort le 19 juillet vers 11h00 via notre site certifié Gyroroue Shop Les cadeaux seront à retirer dans votre boutique GS Paris

SALON DU DÉPLACEMENT DURABLE  3ÈME ÉDITION

SALON DU DÉPLACEMENT DURABLE 3ÈME ÉDITION

Le salon aura lieu le 23 juin 2018, de 10h à 19h00. Cette manifestation se tiendra avenue de Liège, à proximité de l’Hôtel de Ville, et à proximité de deux autres manifestations de plain air, organisées par la commune le même jour.
Il s’agit d’une manifestation d’une journée à laquelle, vont participer les constructeurs véhicules électriques, hybrides, gnv (Renault, Peugeot, Hyundai), les constructeurs des vélos électriques, trottinettes, gyroroues etc. Une piste d’essayage des vélos, trottinettes, gyroroues sera aménagée afin d’offrir aux public la possibilité de les essayer.
Seront présent à cette manifestation également des partenaires institutionnels comme ENEDIS, GRDF, The NewMotion, IGN, Établissement Public Territorial « Paris Est Marne et Bois », Bolloré, Qpark / Ubeco, etc.
Des animations sont également prévues: piste sécurité routière (animée par la Police Municipale), stand de maquillage, animations, des quiz et tombolas sur tout public sur l’énergie.
L’ouverture officielle et l’inauguration des bornes de recharge des véhicules électriques, installées près de l’Hôtel de Ville ainsi que les places de covoiturage est prévue à 11h00.
RANDO FONTAINEBLEAU-PARIS : Les 100 KM GS 2018

RANDO FONTAINEBLEAU-PARIS : Les 100 KM GS 2018

RANDO 100 KM

Voici le moment venu de mettre la grosse randonnée Gyroroue shooop ouais ouais ouais à l’agenda. Sauf contraintes météo majeure, nous pensons au samedi 12/05 pour l’organisation de cet événement.

Après une première édition en 2017 ayant réuni les meilleurs d’entre-nous et ayant vu la victoire de l’incomparable Hansolo aka Terminator, Gyroroue shooop vous propose l’édition 2018.
Nous ne partirons plus du Nord-Ouest de Paris cette année mais du Sud-Est parce qu’on aime bien ne pas faire 2 fois la même chose.

Nous vous avons donc prévu un départ de la Gare de Fontainebleau, suivi d’un tour du château, de la ville de Fontainebleau et ensuite une remontée de 80 km environ en suivant la Seine pour arriver chez Gyroroue Shooop où nous attendra le traditionnel Mojito du wheeler pro (parmi d’autres collations).

Le parcours est jalonné de gares donc pas d’inquiétude pour ceux qui souhaitent rejoindre ou quitter le parcours en cours de route. Différents points de recharge sont possibles également. Chacun se débrouille en fonction de son autonomie, poids, roue etc… sinon ce ne serait pas un « Défi » 😉

INFOS PRATIQUES :

Un départ en train de Paris est prévu de Gare de Lyon vers 9h (horaires encore à confirmer en fonction de la SNCF) pour nous amener Gare de Fontainebleau-Avon pour le départ à 10h (+/- 40 min de gare de Lyon).

Le tracé : https://fr.wikiloc.com/…/rando-gyroroue-shop-2018-fontaineb…

INSCRIPTIONS :

https://doodle.com/poll/ureqmztf9ipc4hst

Une preview de ce qui vous attend en vidéo (merci Hansolo) : https://www.espritroue.fr/…/4253-fontainebleau-paris-le-16…/

Pour répondre en anticipation aux nombreuses questions potentielles :

1. Toutes les autonomies peuvent participer. Un peu comme les grands marathons y’aura les kenyans ( @Hansolo par exemple) et … les autres. C’est tout. Pas besoin de s’acheter une nouvelle roue pour participer donc sauf si vous voulez faire plaisir @sylvère et Maria.

2. Il y aura 2 options principales pour les autonomies nécessitant recharge : soit vous rechargez une ou plusieurs fois (chargeur rapide ou double chargeur + charge doctor recommandés), soit vous ne participez qu’à un bout du parcours. 3ème option : votre maman, papa, femme, mari, grande-tante vient vous chercher en voiture quand vous n’en pouvez plus (prendre son téléphone bien chargé et une bonne lampe torche…)

3. Nous partirons de la Gare de Fontainebleau-Avon pour arriver chez @Gyroroue-shop dans l’est de Paris donc le mieux c’est de laisser sa voiture à Paris (ou chez soi) et de nous retrouver à la gare de Lyon pour partir en train jusqu’à Fontainebleau. Je déconseille d’aller en voiture à Fontainebleau en rêvant de trouver un train qui vous ramènera là-bas de Paris en pleine nuit le we… Sinon pareil votre maman, papa, femme, mari, grande-tante, Uber… vient vous chercher chez @Gyroroue-shop et vous ramène à Fontainebleau chercher votre véhicule.

4. L’horaire de départ de Gare de Lyon sera probablement avec le train de 9h12 qui arrive à Fontainebleau à 10h01 (beaucoup moins long que l’année dernière). En espérant qu’il n’y ait pas de grève.

5. Une fois à bon port, nous nous élancerons dans ce beau défi pour arriver en fin de parcours chez @Gyroroue-shop donc où @sylvère et Maria nous attendrons avec le désormais célèbre mojito de bienvenue (ou pas si vous arrivez trop tard ou qu’ils ont oublié)

6. En roulant bien avec @Hansolo et Ugo en juillet 2017, voici la durée observée du parcours : temps total avec une pause recharge de 1h environ 9h35; temps hors pause recharge (mais avec pauses photos etc…) 8h09; temps en pur déplacement 6h35. Vitesse moyenne en déplacement : 15,7 km/h

7. Un chargeur 4A pour une 820wh, cela ne craint rien pour peu qu’il ait été vérifié par quelqu’un d’averti auparavant. Je l’ai utilisé sur ma KS, mon ACM et la MSuper sans problème.

8. Personnellement, je ferai une pause vers Corbeil-Essonne (Crêperie du Moulin, place Galignani) comme à la reco. Je pense faire une pause de 2h, tout pareil. Je suis disposé à manger un bout avec les wheelers sympas qui se seront lavés avant le départ .

9. Il faudra faire des petits groupes homogènes entre wheelers de même autonomie/même vitesse moyenne dans la mesure où nous ne pourrons attendre tout le monde durant l’ensemble du trajet.

10. On ne sait pas encore le nombre de participants mais si je compte les courageux, les motivés, les warriors, les inconscients etc… espérons que nous seront les plus nombreux possibles. Pour les plus timorés, vous pouvez nous attendre chez Gyroroue shop pour prendre l’apéro avec nous.

LE VAINQUEUR 2017 avec sa médaille en GUIMAUVE !!!

 

Journée De Sensibilisation Dédiée à L’éco-Mobilité avec Gyroroue Shop

Journée De Sensibilisation Dédiée à L’éco-Mobilité avec Gyroroue Shop

DIMANCHE 22 AVRIL 2018 de 10h00 à 17h00

L’association jour de la terre.fr organise la Journée De Sensibilisation Dédiée à L’éco-Mobilité juste a coté du BAR / CLUB LA ROTONDE avec la participation de nombreux acteurs de l’eco-mobilité comme Gyroroue-shop

LE GRAND PUBLIC POURRA TESTER LES MOYENS DE DÉPLACEMENT ZÉRO ÉMISSION ET S’INFORMER DES NOUVELLES PRATIQUES !

PARIS FORMULA-E ⎪ LA PISTE AUX PARISIENS 2018

PARIS FORMULA-E ⎪ LA PISTE AUX PARISIENS 2018

PARIS FORMULA-E 【 LA PISTE AUX PARISIENS】

Mettez-vous dans la peau d’un pilote le temps de quelques tours du prestigieux circuit du Paris FORMULA-E

Infos et inscriptions https://goo.gl/Bqshru

Des places sont réservées pour les GS Wheelers. Il suffit lors de votre inscription de préciser GYROROUESHOP à côté de votre Nom

Retrait des dossards chez GS le vendredi 27 Avril jusqu’à 18h30.

Pour rendre cette expérience encore plus ludique, l’organisation et GS vous incitent à venir déguisé. Soyez inventif, sans limite, les meilleurs costumes seront récompensés !

Pour les participants qui ne possèderaient pas d’engin électrique, les organisateurs pourront vous prêter des vélos, trottinettes ou skateboards (attention, il n’y aura que 50 engins disponibles)

ATTENTION les organisateurs exigent le casque.

Video Formula E 2018

 

 

 

 

 

 

LANCEMENT DE LA PREMIERE  COMPÉTITION EN GYROROUE PARISIENNE

LANCEMENT DE LA PREMIERE COMPÉTITION EN GYROROUE PARISIENNE

GYROROUE COMPÉTION BY GS

Le compte à rebours a commencé ! Gyroroue shop vous invite à participer à la première Compétition Parisienne en Gyroroue.

Nous avons hâte de vous retrouver nombreux pour la « GS compète » qui aura lieu au bois de Vincennes, Porte Dorée, Paris 12ème.

VENEZ VOUS AMUSER AVEC NOUS LE DiMANCHE 29 AVRIL 2018. DÉPART DU SHOP A 13H

Les activités sont gratuites et ouvertes à tous. Quelques exemples :

  • Jeux d’agilité
  • Jeux de précision
  • Jeux collectifs
  • Jeux de réflexion

APRÈS L’EFFORT LE RÉCONFORT

 Petit repas champêtre GS bien mérité au bois ou au Shop

 

LES INSCRIPTIONS SONT ENCORE OUVERTES

 

 

11 + 10 =

GYROROUE SHOP SPRING EVENTS

GYROROUE SHOP SPRING EVENTS

GS SPRING EVENTS

SAMEDI 24 ET DIMANCHE 25 MARS 2018 – FESTIVAL ROUE LIBRE

Gyroroue shop sera les 24 et 25 mars 2018 à la Cité des sciences et de l’industrie pour la deuxième édition du Festival Roue Libre, le festival des objets roulants à énergie propre.

Venez découvrir et tester les dernières innovations : une valise intelligente qui peut obéir au geste, un robot qui vous suit en portant vos courses, des vélos en bois ou en bambou, sans oublier les gyroroues, trottinettes et autres voitures à pédales !

Petits et grands trouveront forcément leur bonheur parmi toutes les activités de ce festival organisé cette année en 6 « quartiers », dont un spécialement réservé aux plus jeunes. Plus d’info http://www.cite-sciences.fr/fr/au-programme/evenements/festival-roue-libre/

Achetez votre billet en ligne

 

DIMANCHE 22 AVRIL 2018 – AU JOUR DE LA TERRE PARIS

  • Gyroroue Shop participera le 22 Avril 2018 de 9h à 17h « au Jour de la terre Paris » dédié à l’éco mobilité 

Nous mettrons en avant nos expertises auprès du grand public au travers de diverses animations, démonstrations, témoignages d’ambassadeurs et prises de paroles……..

 

DIMANCHE 29 AVRIL 2018 

  • Gyroroue shop  lance sa 1ere : « GS Compète » 

Challenges sportifs entre Riders au bois de Vincennes avec repas Champêtre ( Spécial GS ) à 5 minutes de notre boutique – Plus d’infos très bientôt – inscription dès aujourd’hui

 

PRECOMMANDE KINSONG 18L 【  PROMO -200€ 】

PRECOMMANDE KINSONG 18L 【 PROMO -200€ 】

PRÉCOMMANDE KINGSONG KS-18L ( stock limité )

Envie d’économiser 200€ sur la nouvelle KINGSONG 18 Pouces ?

Il est possible dès aujourd’hui de passer commande dans votre boutique Gyroroue-shop Paris 12 ème – Livraison fin avril

KINGSONG KS-18L 1799€ au lieu de 1999€ 

GYROROUE SHOP est la première boutique Parisienne à promouvoir et à vendre la marque KingSong depuis 2015

* Dans la limite des stocks disponibles.

KINGSONG 18L 84V

RÉGLEMENTATION SUR LES CONDITIONS DE CIRCULATION DES NVEI

RÉGLEMENTATION SUR LES CONDITIONS DE CIRCULATION DES NVEI

RÉGLEMENTATION SUR LES CONDITIONS DE CIRCULATION DES NVEI

Avant toutes choses nous tenons à vous présenter nos meilleurs voeux pour 2018.

Vous connaissez l’implication de Gyroroue Shop dans tout ce qui est sécurité et législation autour des NVEI (Nouveaux Véhicules Electriques Individuels).

Aujourd’hui il existe un floue juridique quant à l’utilisation des NVEI sur la voie publique. Leur usage n’est pas clairement intégré au code de la route. Ni interdits, ni autorisés. Il est donc nécessaire de légiférer.

Les pouvoirs publics réfléchissent actuellement à une future réglementation:

 Deux propositions sont en pourparlers « être assimilé à des vélos ou être assimilé à des piétons mixtes »

Que nous soyons usagés ou professionnels de NVEI. Nous sommes avant tout des utilisateurs. Mobilisons nous et soumettons notre avis pour que les pouvoirs publics tiennent compte de nos remarques ».

Un sondage est en ligne pour connaître la position des usagers, cliquer ici : Lien du sondage 

Pour plus d’Info suivre les liens ci dessous :

A partir de la page 16 + Annexe 3 à partir de la page 35 du PDF  Synthèse Groupe de travail mobilités actives

Article le Mobiliste  http://lemobiliste.com/quel-avenir-pour-les-nvei/

Pour que les NVEI soient assimilés à des vélos, voter « 1 »

« En résumé, la proposition du Comité des experts est d’assimiler les engins de déplacement à des cycles quant à l’usage des espaces publics et aux règles d’usages relativement au partage de la voirie. Toutefois, vu qu’il s’agit de nouveaux modes de déplacement, il est proposé de leur imposer le port du casque et de gilet de haute visibilité. Des recommandations complémentaires sont à établir relativement aux équipements de sécurité (protections genou-coude-poignet). »

Cela revient donc à considérer les Gyroroues, trottinettes électriques et skates électriques comme des vélos avec tous leurs droits et leurs devoirs.

Ça veut dire : 

  • Circuler sur les zones piétonnes à condition de respecter la priorité des piétons
  • Circuler sur la rue dans les zones 30 Km/h
  • Circuler sur les aménagements cyclables dans les rues à 50Km/h quand ils existent
  • Circuler sur la rue dans les Zone 50 Km/h ou plus quand il n’existe pas d’aménagement cyclable
  • Être interdit sur les trottoirs
  • Bénéficier de toutes les priorités et règles du code de la route des vélos : utilisation des contre-sens vélo, etc.

 

Pour que les NVEI soient assimilés à des piétons mixtes, voter « »

Cette préconisation non négociable propose un usage sur les trottoirs à 6km/h max de tous les EDP (engins de déplacement individuels intégrant les gyroroues, trottinettes électriques et skates électriques mais aussi les skates, rollers, trottinettes sans moteur).

Ça veut dire :

  • Circuler sur les aménagements cyclables- Être assimilé aux piétons dans les aires piétonnes, les zones de rencontre, les voies vertes, les trottoirs et les traversées piétonnes de chaussée en respectant les 6km/h
  • Être assimilé aux cycles quand il y a des pistes cyclables ;
  • Être interdit sur la chaussée dans les zones à 50 Km/h et plus, quand il n’existe pas d’aménagement cyclable ou de rabattement sur le trottoir à 6km/h

 

LA BONNE NOUVELLE DANS L’HISTOIRE … C’EST QUE…  QUOI QU’IL EN SOIT ÇA ROULE !!!

 

 

 

 

 

Lien du sondage

GYROROUE SHOP RÉPOND ENCORE PRÉSENT POUR LE TÉLÉTHON 2017

GYROROUE SHOP RÉPOND ENCORE PRÉSENT POUR LE TÉLÉTHON 2017

APPEL A PARTICIPATION #TELETHON2017

A tous les #TelethonWheelers au grand coeur, nous avons besoin de formateurs bénévoles le 10 décembre de 10h à 17h sur le parvis de l’hotel de ville #MairieDeParis :
Activité mini initiation aux NVEI.
Contact info@gyroroue-shop.fr pour confirmer votre présence et horaire.

Gyroroue Shop répond encore présent pour le Telethon 2017.
Venez nous aider pour récolter un maximum de fond entièrement reversés à l’AFM TELETHON. www.telethon2017.fr
Merci de partager

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GYROROUE SHOP – L’INTERVIEW BY ELECTRIC MAN IN PARIS

GYROROUE SHOP – L’INTERVIEW BY ELECTRIC MAN IN PARIS

GYROROUE SHOP – L’INTERVIEW

Comme je l’écrivais dans un précédent article, Gyroroue Shop est très certainement l’une des meilleurs boutiques de roue à Paris. Situé boulevard Soult à deux pas de la Porte Dorée, le local est tout petit. Il offre malgré tout 2 avantages :
  • Les trottoirs y sont larges et relativement peu fréquentés par les piétons. C’est idéal pour tester les machines. D’autant plus que l’on peut profiter à la fois d’une zone de plat et d’une belle côte.
  • A quelques centaines de mètre du Bois de Vincennes, il permet de faire les séances d’initiation à la roue dans un cadre autrement plus cool que le béton parisien.

Il y a quelques semaines, j’ai proposé à l’équipe de Gyroroue-Shop de les interviewer. J’avais envie de comprendre un peu mieux la vie d’une boutique et d’avoir l’avis  de professionnels sur les évolutions du secteur. Sylvère et Maria ont très gentiment accepté de répondre à mes questions.

Bonjour à tous les deux. Pour commencer, j’aimerais savoir comment vous en êtes arrivé à ouvrir une boutique spécialisée dans la vente de  mono-roues.
Sylvère : C’est amusant, La roue est arrivée dans un moment de ma vie où je préparais ma reconversion. J’ai vu une roue pour la première fois au Mexique lors d’un déplacement professionnel. J’ai vu un type se balader avec une gyroroue sur le dos. Il ne roulait même pas dessus, mais ça m’a intrigué et mon côté geek a pris le dessus, je voulais en savoir plus. J’ai consacré les jours qui ont suivis à me renseigner sur ces drôles d’engins et leur utilisation. J’en ai acheté une, maitrisé la bête… et je suis devenu accro ! J’ai passé beaucoup de temps à côtoyer des wheelers pendant les rando et j’ai fini par me dire qu’il fallait faire de cette passion mon futur job. Alors, avec deux potes wheelers on a décidé de lancer un business. J’avais « sourcé » la marque King Song et commencé à négocier un deal de distribution exclusif, ça s’annonçait bien 🙂
Mais, c’était la première fois que je me lançais dans l’entreprenariat, j’étais encore naïf et je n’avais pas anticipé toutes les difficultés. Pour faire court, nous avions prévu de nous lancer à 3, mais l’un de mes potes a préféré s’abstenir au dernier moment. Nous nous sommes lancé à 2 associés avec un capital de lancement amputé de 30%. Par ailleurs, King Song Chine a changé de vision pour l’Europe et à autoriser King Song France à se lancer. Notre deal d’exclu s’éloignait à grand pas… Malgré  tout on avait créé la boite, dealé avec KS France une exclusivité Parisienne, lancé le site, acheté quelques roues (8 seulement ! ), pris des locaux. Il fallait foncer maintenant… Et c’est là qu’on a réalisé la charge de travail. On peut avoir l’impression qu’une boutique c’est tranquille, mais il y a des dizaines de choses à faire (et à découvrir et apprendre dans mon cas). On commençait les journées assez tôt et on finissait régulièrement après 23:00 sans parler des week-ends… Assez vite mon associé a compris que ce n’était pas la vie qui lui convenait et je me suis retrouvé à tout faire tout seul et à chercher un nouvel associé… et puis Maria est arrivée !
Maria : J’ai évolué pendant quelques années en tant que responsable commerciale et pédagogique pour des centres de formation, missions locales, chambres de commerce et confédérations. Mais ça faisait quelques temps que je cherchais à me lancer à mon compte. Je ne voulais pas le faire seule et J’avais envie d’une activité pas trop « passe partout ». J’ai connu Gyroroue shop et rencontré Sylvère dans le cadre de mon dernier poste. Je passais tout les jours devant la boutique. Je travaillais sur le même trottoir. Je le voyais travailler comme un acharné. Il faisait preuve d’un courage incroyable. Nous avons sympathisé et nous échangions beaucoup sur nos activités respectives. Il à tenu à m’apprendre à faire de la roue pendant son temps libre . Et ce n’était pas gagné, parce que j’étais très trouillarde dès qu’il s’agissait de glisse. Et de mon côté, je lui donnais des coups de mains quand je pouvais. Et de fil en aiguille, l’idée de nous associer nous a paru pertinente. Nous sommes complémentaire. Nous avons la même vision du rapport à la clientèle et de l’implication professionnelle.
Et tu ride maintenant ?
Maria : Oui oui… je suis moins douée que Sylvère mais je ride des 14’… Une KingSong noire en ce moment.
J’ai un peu de mal à comprendre pourquoi le magasin vous prend temps de temps. Finalement vous n’êtes ouvert que l’après-midi. Comment ça se fait que vous passez temps d’heure à bosser ?
 
Sylvère : En fait, quand la boutique est ouverte c’est le moment le plus sympa. Pour nous, la priorité c’est le client. On prend toujours le temps de discuter ou d’expliquer. Mais cela nous empêche de faire d’autres tâches tout aussi nécessaires. Il y a évidemment  tout l’administratif, la compta, etc. Mais il faut aussi gérer le site internet et les réseaux sociaux. Nous devons aussi passer beaucoup de temps en veille pour être au courant des nouveauté et sourcer des nouveaux produits. Nous faisons des cours d’initiation. Nous faisons également le SAV de machines (ce qui prend un temps de dingues)… Sans parler du fait que les relations avec les clients et les fournisseurs ne sont pas toujours simples quand on parle des garanties constructeurs. Certains clients font une mauvaise utilisation de leurs machines et certains distributeurs limitent trop les prises en charges sous garantie… Et nous, on est au milieu, on sert souvent d’intermédiaire « raisonnable » ce qui nous oblige à parlementer longuement avec les uns et les autres pour trouver une solution raisonnable… Je ne citerais personne, ni aucun cas réel 😉
Maria : Nous essayons de mettre en place des prestations diverses et complémentaires à la vente en boutique tant pour les particuliers que pour les professionnels.
Pour certaines activités, des demandes d’autorisations administratives doivent être faites. Cela veut dire des dossiers à faire, des relances, du suivi et pas mal de délais. Donc certain projet sont en attente  de réponse de l’administration. Dans d’autres cas nous devons inventer des formules de prestation sur mesure ou pas, les  mettre en place avec les tarifs associés ect…sans compter les mailings et les relances que nous devons faire…Nous sommes en veille sur tout ce qui est manifestation en lien avec la micro mobilité et quand on décide d’y participer cela demande un gros travaille en amont, puisqu’il faut imaginer et préparer toutes les animations, mobiliser les personnes et gérer la logistique et ensuite y participer. Bref, nous avons des idées, des projets plein la tête depuis que nous nous sommes associé. Mais pour le moment, nous n’avons même pas fait la moitié de ce que nous voulons développer.
Parlons business maintenant :)…Quand vous avez créé Gyroroue Shop, vos concurrents étaient déjà là (E-roue, Urban360,…). Comment vous êtes vous positionné par rapport à eux ?
Sylvère : Oh… On ne pensait pas comme ça à l’époque… Moi je voulais juste faire une boutique sympa, qui tourne bien et dure dans le temps… J’ai toujours privilégié l’ambiance, la passion, et une approche détendu. Je pense que si les gens viennent ici c’est parce qu’ils savent qu’ils seront bien accueillis, écoutés et conseillés par rapport à leurs besoins et en fonction de leur budget. On a beaucoup de passionnés qui passent juste pour échanger des histoires de wheelers, se retrouver entre riders, donner quelques conseils à des débutants. Les autres boutiques ne sont pas vraiment « des concurrentes » ce sont plutôt des confrères sur des zones de chalandises proches. C’est encore un tout petit milieu, on se connait, on se dépanne, on veut tous la même choses : voir un max de parisiens sur roues et vivre de notre passion.
Maria : Chez nous les clients apprécient l’esprit communautaire, l’ambiance familiale et on espère garder cet ADN.
Nous avons un avantage non négligeable, comme nous sommes multi marques et multi produits et n’avons pas la double casquette « importateur – revendeur » contrairement à la plupart des boutiques spécialisées de Paris. Nous ne privilégions pas une marque plus qu’une autre, ni un produit plus qu’un autre. Nous sommes vraiment dans le conseil au plus prés du besoin du client.
trolley gotway tesla
Qu’elle est votre vision du marché ? 
Sylvère : Aujourd’hui on est à l’éclosion, au prémisse, de quelque chose d’extraordinairement d’innovant au niveau des nouveaux véhicule électrique individuel (NVEI). On est précurseurs. Certains nous prennent pour des illuminés et pensent que la roue n’est qu’un effet de mode….mais ce n’est pas un effet de mode du tout, il suffit de regarder l’évolution du marché de la trott électrique, par exemple. On la voit partout ! En fait, peu importe le NVEI utilisé ce qui compte c’est que ces nouveaux moyens de déplacement rentre dans les moeurs et qu’il y ait un véhicule pour chaque besoin et chaque personne. Cela doit et va devenir vital.
De nombreux wheelers préfèrent acheter leur roues sur Aliexpress et profiter de prix très attractifs.
Qu’en pensez-vous ?
Sylvère : Ce n’est pas un problème, tant qu’ils jouent le jeu et acceptent le fait que les revendeurs français ne peuvent pas prendre en charge un produit « hors réseau », non tracé, pour des soucis de responsabilité. Nous recevons tous les jours des appels de personnes qui se retrouvent seuls face à leurs problèmes. Plus grave, quand il y a un rappel de sécurité sur un produit, une grand partie des clients ne savent même pas qu’ils doivent se mettre en contact avec leur revendeur en Chine. Dans certains cas, il faut renvoyer le produit en Chine. Ce qui est tout simplement impossible pour les particuliers à cause des réglementations très strictes sur les batteries. Sans compter que c’est impossible pour un client de faire valoir ses droits de consommateurs en Chine. Les garanties sur Ali sont différentes aussi : de 6 à 12 mois contre 24 mois en France. Il faut donc bien calculer avant d’acheter en Chine… Surtout que nous faisons des facilitées de paiement en 10X pour nos clients.
Comment voyez-vous notre secteur se développer dans les années à venir ?
Sylvère : Je suis un passionné de roue, mais en dehors de ma passion je vois bien qu’il y a de plus en plus de personne intéressées par la micro mobilité, ils viennent à la pêche aux infos, faire des essaies et acheter…nous avons une augmentation de client non négligeable par rapport à notre première année d’activité.
Il y a un engouement grandissant, et nous n’en sommes qu’au début.
Maria : C’est vrai qu’a l’origine nous sommes spécialisés dans la mono roue et nous tenons à garder cette spécialisation. Ce qui ne nous empêche pas de nous intéresser à d’autre NVEI et de nous diversifier dans tout type de micro mobilité électrique. La trottinette en est un parfait exemple : nous avons de plus en plus de demandes.
Il y aura de plus en plus de véhicules électriques divers et variés, les changements d’habitude, la vision du grand publique évolue en ce qui concerne les nouveaux moyens de locomotion individuel.

 

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